Author : Chelsey

Elämme aikakautta, jolloin taloudelliset huolet ovat monille arkipäivää. Polttoaineen hinnat nousevat, autojen ylläpitokustannukset paisuvat, ja budjettien tasapainottelu voi olla haasteellista. Onneksi on olemassa yksi yksinkertainen ja tehokas tapa säästää rahaa ja samalla nauttia monista muista eduista: pyöräily.

Pyöräily on paljon enemmän kuin vain terveysliikuntaa tai ympäristöystävällinen liikkumistapa. Se on taloudellisen hyvinvoinnin salainen ase. Tässä artikkelissa syvennymme siihen, miten pyöräily voi vaikuttaa positiivisesti kukkaroosi verrattuna autoiluun, ja jaamme vinkkejä, joiden avulla voit laskea vuosittaiset säästösi, kun valitset pyöräilyn.

Polkupyörä vs. auto: Hankintakustannukset

Aloittaessamme vertailumme hankintakustannuksista, on vaikea olla huomaamatta, kuinka suuri ero on autojen ja polkupyörien välillä. Auton hankintahinta voi olla suorastaan järkyttävä, varsinkin kun otetaan huomioon se, että uusi auto menettää nopeasti arvonsa. Monet joutuvat ottamaan lainaa autoa hankkiessaan, mikä voi tuoda mukanaan pitkäaikaisia taloudellisia sitoumuksia.

Toisaalta polkupyörän hankintahinta on vain murto-osa uuden auton hinnasta. Voit löytää laadukkaan polkupyörän kohtuulliseen hintaan, ja jos olet valmis harkitsemaan käytetyn pyörän ostamista, säästömahdollisuudet kasvavat entisestään. Ei ole tarvetta ottaa suurta lainaa tai sitoutua pitkäaikaiseen taloudelliseen vastuuseen – polkupyörä voi olla edullinen ja vapauttava vaihtoehto.

Tässä on muutamia käytännön esimerkkejä polkupyörän hankintakustannuksista eri hintaluokissa:

• Edullinen kaupunkipyörä: Voit löytää peruskaupunkipyörän hintaluokassa 200-400 euroa. Nämä ovat yleensä yksinkertaisia malleja, jotka sopivat hyvin lyhyille matkoille kaupungissa.
• Laadukas hybridi-/retkipyörä: Hybridi- ja retkipyörät ovat monipuolisia ja soveltuvat pidemmille matkoille ja erilaisiin sääolosuhteisiin. Hyvän laatuisen hybridi- tai retkipyörän hinta voi vaihdella 500-1000 euroon.
• Maantiepyörä: Kilpailullisille pyöräilijöille tai niille, jotka haluavat ajaa nopeasti asfaltilla, maantiepyörä voi olla houkutteleva vaihtoehto. Laadukas maantiepyörä voi maksaa 1000 eurosta ylöspäin, mutta hinta voi nousta huomattavasti kilpailuluokan pyörissä.
• Sähköpyörä: Sähköpyörät ovat kasvattaneet suosiotaan, ja ne ovat erinomainen vaihtoehto, jos haluat hieman avustusta ajoon. Sähköpyörien hinnat vaihtelevat suuresti, mutta usein ne alkavat noin 1000 eurosta ja voivat nousta jopa 5000 euroon tai enemmän riippuen ominaisuuksista.
• Käytetty pyörä: Käytetyn pyörän ostaminen voi olla erittäin taloudellinen vaihtoehto. Voit löytää hyväkuntoisen käytetyn pyörän 50-300 euron hintaluokassa. Tarkista kuitenkin, että pyörä on kunnossa ennen ostopäätöstä.

On tärkeää huomata, että nämä ovat vain suuntaa antavia hintoja, ja pyörien hinnat voivat vaihdella merkin, mallin, laadun ja lisävarusteiden mukaan. Sinun tulisi ennen kaikkea valita sellainen pyörä, joka sopii tarpeisiisi ja budjettiisi parhaiten.

Muista myös laskea mahdolliset säästöt pitkällä aikavälillä, kun vertailet pyöräilyä autoiluun, ja harkitse pyörän hankintaa investointina terveyteesi ja talouteesi.

Polkupyörä vs. auto: Ylläpitokustannukset

Autojen ylläpitokustannukset voivat olla melkoiset. Polttoaineen hinta vaihtelee, mutta se on silti merkittävä kuluerä. Vakuutusmaksut, huollot ja korjaukset saattavat yllättää sinut aika ajoin. Kaikki nämä tekijät tekevät autoilusta jatkuvan taloudellisen pohdinnan kohteen.

Polkupyöräily sen sijaan vaatii huomattavasti vähemmän taloudellisia uhrauksia. Polttoaineen hinta ei ole ongelma, sillä polkupyöräsi liikkuu lihasvoimalla. Vakuutusmaksut ovat murto-osa autojen vakuutusmaksuista, ja vaikka satunnaisia huoltoja ja tarvikevaihtoja saattaa tulla eteen, ne ovat yleensä edullisia verrattuna autojen huoltoihin ja korjauksiin.

Tässä on joitakin esimerkkejä polkupyörän ylläpitokustannuksista:

• Huolto: Pyörä vaatii säännöllistä huoltoa, joka voi vaihdella pienistä säädöistä suurempiin korjauksiin. Pieni huolto, kuten renkaiden pumppaus ja ketjun voitelu, voidaan tehdä kotona pienillä kustannuksilla. Mutta ammattilaisen suorittama perushuolto, kuten jarrujen säätö ja vaihdehionta, voi maksaa noin 30-50 euroa. Kalliimmat korjaukset, kuten vaijerien tai ketjun vaihtaminen, voivat nostaa kustannuksia.
• Tarvikkeet: Pyörän kuluvat osat kuten renkaat, sisäkumit ja jarrupalat on vaihdettava säännöllisesti. Näiden osien hinnat vaihtelevat merkin ja laadun mukaan, mutta voit odottaa maksavasi muutaman kymmenen euroa näistä tarvikkeista vuosittain.
• Lisävarusteet: Polkupyöräsi voi hyötyä erilaisista lisävarusteista, kuten lokasuojista, valoista, telineistä ja lukosta. Nämä voivat lisätä kustannuksia, mutta ne ovat usein yksi-aikainen investointi, joka parantaa pyöräsi käytettävyyttä ja turvallisuutta.
• Sähköpyörän akun lataus: Jos omistat sähköpyörän, sinun on huomioitava sähkökustannukset akun lataamisesta. Näiden kulujen määrä riippuu akun kapasiteetista ja sähkön hinnasta alueellasi, mutta se voi olla verrattain pieni osa kokonaiskustannuksista.
• Vakuutus: Vaikka pyörän vakuuttaminen ei ole yhtä kallista kuin autojen vakuuttaminen, jotkut saattavat harkita vakuutuksen hankkimista varkauksien tai vahinkojen varalta. Vakuutusmaksut vaihtelevat, mutta voivat olla noin 50-100 euroa vuodessa.

On tärkeää pitää mielessä, että nämä ovat vain esimerkkejä ylläpitokustannuksista, ja kustannukset voivat vaihdella henkilökohtaisten tarpeiden ja pyörän käytön mukaan. Silti, verrattuna autoiluun, polkupyörän ylläpitokustannukset ovat yleensä huomattavasti pienemmät, mikä tekee pyöräilystä taloudellisesti houkuttelevan liikkumistavan.

Kuinka paljon rahaa voit säästää pyöräilyllä?

Kenties tärkein kysymys on: ”Kuinka paljon rahaa voit todella säästää pyöräilyllä?” Vastaus riippuu monista tekijöistä, kuten siitä, kuinka pitkä matka työpaikallesi on, kuinka usein käytät autoa ja millaiset ovat polkupyörän hankintakustannukset.

Voit kuitenkin käyttää yksinkertaista laskentakaavaa arvioidaksesi säästösi:

1. Laske kuinka paljon rahaa käytät polttoaineeseen kuukaudessa autoillessasi.
2. Vähennä tämä summa polkupyöräilyn aiheuttamilla lisäkustannuksilla, kuten huolloilla ja tarvikkeilla.
3. Lisää säästöihin mahdolliset parkkimaksut, vakuutukset ja autoverot, jotka jäävät pois.

Tämä kaava antaa sinulle karkean käsityksen siitä, kuinka paljon voit säästää vuosittain valitsemalla pyöräilyn. Ja kun rahaa säästyy, se voi olla käytettävissä muihin tärkeisiin tavoitteisiin, kuten säästämiseen, matkustamiseen tai harrastuksiin.

Pyöräilyn muut edut

Pyöräily on loistava tapa säästää rahaa verrattuna autoiluun. Alhaiset hankinta- ja ylläpitokustannukset tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon monille. Lisäksi pyöräily tarjoaa terveyshyötyjä ja ympäristöystävällisyyttä, mikä tekee siitä voittavan vaihtoehdon monin tavoin. 

Säästöjen lisäksi pyöräily tuo mukanaan:

• Vähemmän stressiä: Pyöräily voi olla rentouttava tapa matkustaa, mikä vähentää stressiä ja siten mahdollisia stressin aiheuttamia kuluja, kuten lääkärikäyntejä.
• Parempaa terveyttä: Säännöllinen liikunta, parantaa kehonkoostumusta, vähentää terveysongelmien riskiä, mikä voi säästää pitkällä aikavälillä terveydenhuoltokustannuksissa.
• Parempaa elämänlaatua: Pyöräily voi lisätä elämänlaatua tarjoamalla mahdollisuuden nauttia ulkoilmasta ja välttää liikenteen aiheuttamaa stressiä.

Ennen kuin siirryt autosta pyörän selkään, muista laskea mahdolliset säästösi ja arvioida, kuinka paljon voit hyötyä tästä terveellisestä ja taloudellisesta liikkumistavasta. Pyöräily voi olla tie kohti parempaa taloudellista hyvinvointia ja samalla se tarjoaa mahdollisuuden nauttia matkasta.

Usein pyöräilyn alkeet otetaan haltuun jo lapsena, ja vaikka taito ei lihasmuistista katoa, saattaa pyöräilyharrastus jäädä aikuisiällä vähemmälle. Pyörän selkään nouseminen kuitenkin kannattaisi, sillä pyöräily on paitsi erinomaista terveysliikuntaa, myös ekologinen tapa liikkua paikasta toiseen. Päästöt vähenevät eikä liikenneruuhkista tarvitse huolehtia. 

Pyöräilyssä valtaosa vaaditusta lihasvoimasta kohdistuu reisiin – kehon suurimpiin lihaksiin. Syke nousee nopeasti, hengitys tehostuu ja energiaa palaa. Hengitys- ja verenkiertoelimistön suorituskyky kohoaa, lihaskunto kasvaa ja tasapaino- ja koordinaatiokyky kehittyvät. Lisäksi pyöräily onnistuu mainiosti talvellakin, kunhan asianmukaisista välineistä huolehditaan, tai harrastus siirretään ulkoilmasta sisätiloihin.

Katu-, maasto- vai sisäajoa? 

Tavallinen kaupungissa ja taajamissa tapahtuva katuajo sopii jokaiselle. Pyöräily kuormittaa niveliä vähän, ja käy siten myös polvivaivoista tai ylipainosta kärsiville henkilöille. Laji on kaikessa joustavuudessaan hyvä vaihtoehto liikuntaharrastuksen aloittamiseen, sillä rasituksen määrää ja matkan pituutta voidaan vapaasti säätää kulloisenkin kunto- ja energiatason mukaan.

Sen sijaan maasto- ja alamäkiajossa ylävartalo rasittuu enemmän ja voimaa käytetään suuremmin. Ajo käy intervallitreenistä ja haastaa koordinaatiokykyä eri tavalla kuin kaupungissa tapahtuva fillarointi. Metsäpoluilla tapahtuvat kivien, kumpareiden ja juurten ylitykset vaativat herpoamatonta keskittymistä ja rasittavat kehoa kaupunkiajoa kokonaisvaltaisemmin.

Ulkoilmassa tapahtuvan pyöräilyn lisäksi vauhdikkaasta harrastuksesta on mahdollista nauttia sisätiloissa. Kuntopyörät sopivat osaksi kodin varustusta ja kuntosaleilla spinning-tunnit nostavat hien kunnolla pintaan. Vaikka paikoillaan polkeminen saattaa tuntua tylsältä, on kyseessä kova treeni. Taka- ja etureidet, pakaralihakset ja pohkeet pääsevät eri tavalla töihin, ja vastuksen lisääminen ja rytmissä pysyminen kohottaa sykettä tehokkaammin. 

Spinning-tunti polttaa keskimäärin 400–600 kaloria, kun taas kaupungissa ja maastossa on tehtävä pidempi ja vauhdikkaampi lenkki saman tuloksen saavuttamiseen. Kaikki ajotyylit ovat kuitenkin yhtä hyviä vaihtoehtoja peruskunnon ylläpitoon ja kasvattamiseen, ja niitä on mahdollista yhdistellä. 

Sähköpyörä vs. tavallinen polkupyörä

Viimevuosina katukuvaan on ilmestynyt useita sähkömoottorilla varustettuja fillareita. Moottori avustaa ajajaa poljettaessa, joten sen avulla voidaan kulkea pidempiä ja mäkisempiä maastoja ilman suurempaa fyysistä voimankäyttöä. Sähköavusteiset pyörät houkuttelevat fyysisesti passiivisempia henkilöitä, pitkiä välimatkoja usein pyöräileviä henkilöitä ja kuluttajia, jotka taittavat arjen asiointimatkat pyörällä autoilun tai joukkoliikenteen sijaan. 

Keskimääräinen hapenotto, alaraajojen lihasaktiivisuus, syke ja energiankulutus jäävät sähköpyörällä tavallista pyöräilyä alemmiksi, mutta useiden tutkimusten mukaan sähköpyöräilijä saattaa hyvinkin tulla liikkuneeksi polkupyörän käyttäjää enemmän. Sähköpyöräily auttaa myös palautumaan kovasta harjoittelusta, ja käy näin kovempikuntoisemmillekin polkijoille. 

Työmatkapyöräily yhdistää huvin ja hyödyn

Kun pyöräily yhdistetään työ- tai muiden välimatkojen taittamiseen, lisääntyvät lajin tarjoamat hyödyt entisestään. Pyöräily säästää polttoaine-, matka- ja harrastuskustannuksia, vähentää päästöjä, ilmansaasteita ja liikenteen melua. Asiointimatkojen hoitaminen pyörällä auton tai muun moottoriajoneuvon sijaan pienentää riskiä sairastua 2-tyypin diabetekseen sekä sydän- ja verisuonisairauksiin. Säännöllinen liikuntaa auttaa painonhallinnassa ja vähintään 2,5 tuntia reipasta liikuntaa viikossa vaativien terveysliikuntasuositusten täyttämisessä sekä virkistää mieltä.

Työmatkapyöräilyn etuja on havaittavissa myös työnantajan näkökulmasta. Työntekijöiden terveelliset elämäntavat ja liikunta vähentävät sairauspoissaoloja ja kohottavat tuottavuutta. Työpaikan imago paranee työhyvinvointiin sijoittamisella ja organisaation hiilijalanjäljen pienentämisellä, ja moottoriajoneuvojen pysäköinnin järjestämisestä aiheutuneet kustannukset voidaan käyttää muihin kohteisiin. 

Yhteiskunnan tasolla laajamittainen työmatkapyöräily vähentää ruuhkia ja parantaa liikenneturvallisuutta. Alle 5 kilometrin kaupunkimatkoilla pyörä on kulkuneuvoista nopein, ja aikaa harrastuksille, perheelle ja ystäville jää enemmän.

Matka alkaa ajoasennon säätämisestä 

Kuten missä tahansa liikuntalajissa, on haluttu liike tärkeää tehdä oikein. Väärässä asennossa pyöräilystä seuraa helposti ikäviä niska-hartia-vaivoja ja alaselkäkipuja. Loukkaantumisriskit pienenevät, kun ote ohjaustangosta on jämäkkä, hartiat rennot, rintakehä avoin ja kyynärpäät aavistuksen koukussa. Kaupunkiajossa ohjaustanko on satulaa ylempänä, retkipyöräilyssä samalla tasolla satulan kanssa ja kilpapyöräilyssä selvästi satulaa alempana.

Poljinten sijainti tulisi suhteuttaa polkijan selän ja jalkojen pituuteen, ja satula asettaa vaakasuoraan sivusta katsottuna. Lantion ei tulisi poljettaessa keinua puolelta toiselle, vaan satulan korkeus on oikea, kun varpaat yltävät istuttaessa juuri ja juuri maahan. Jalka on myös mahdollista suoristaa kantapää polkimella. Katse suuntautuu ajaessa eteenpäin ja jalat tekevät pyörittävää liikettä – eivät pumppaa ylös-alas. 

Liikenneturvallisuus on erottamaton osa pyöräilyä

Kun pyöräily tapahtuu ulkona, on myös muu liikenne ja mahdolliset vaaratilanteet otettava huomioon. Hyvä kypärä suojaa kaatuessa päätä ja asianmukaiset ajovalot ja heijastimet parantavat pyöräilijän näkyvyyttä. Pyörän renkaiden, jarrujen, vaihteiden, mutterien, ruuvien ja muiden osien tulisi olla huolletut ja tilannenopeuden pienentäminen madaltaa onnettomuusriskiä. 

Pyöräilijän tulisi ajaa pyörätien tai maantien oikeassa reunassa, säilyttää turvaväli muihin tiellä liikkujiin ja käyttää selkeitä käsimerkkejä ajolinjan vaihtamisen tai kääntymisen merkiksi. Oman polkupyörän hallinta on itsestäänselvyys, ja pyöräilyä koskevien liikennesääntöjen tunteminen suuri etu. Vaikka pyöräilyyn ei tarvita lupakorttia, on tieliikennelain väistämissäännöt ja varovaisuus- ja ennakointivelvollisuus hyvä opetella. 

Pyöräilijän tulee huomioida jalankulkijat ja osattava arvioida oman ajokykynsä rajat. Sairaus, lääkehoito, väsymys tai päihtymys vaikuttavat negatiivisesti pyöräilijän tasapainoon ja reaktionopeuteen ja lisäävät onnettomuusriskiä.

Talvipyöräily vaatii varusteilta enemmän

Pyöräilyharrastusta ei tarvitse lopettaa talvellakaan, kunhan haastavampiin sääoloihin valmistaudutaan huolellisesti. Nasta-, kitka- ja voimakkaasti kuvioudut renkaat lisäävät pitoa ja soveltuvat liukkaammillekin jääkeleille. Pimeällä liikkuessa pyörän ja ajajan näkyvyyteen on panostettava enemmän ja mukana on hyvä kuljettaa lukkosulaa, jolla yllättäen kiinni jäätynyt polkupyöränlukko saadaan näppärästi auki.

Parhaimmassa kunnossa polkupyörä säilyy sisätiloissa, sillä lumesta ja jäästä peräisin oleva kosteus ja tiesuola haurastuttavat rungon rakennetta ja aiheuttavat ruostetta. Ketjut on hyvä rasvata viikoittain ja jarrupalat tarkistaa säännöllisesti. Kerrospukeutuminen puolestaan suojaa pyöräilijää ja etenkin hyviin ajohanskoihin ja tuulenpitäviin vaatteisiin panostaminen on talvipyöräilyssä tärkeää. Kun kaikki on kunnossa, saadaan lyhyestä tai pidemmästä pyöräretkestä kaikki ilo irti!